Mauterfassung und Abwicklung

vignette switzerland

Via Portal verbindet zuverlässige Erfassung mit klaren Abläufen in der Abrechnung. Die passende Technik entscheidet sich am Verkehrsraum.

Projekt besprechen

99,8%Erfassungsgenauigkeit

24/7Systembetrieb

4Technologiebausteine

1Zentrale Abrechnung

Technik, die zum Verkehrsraum passt

Jede Erfassung beginnt mit einer klaren Entscheidung für Sensorik, Standort und Auswertungslogik.

DSRC-basierte Systeme

Fahrzeuggeräte und Mautbrücken tauschen Daten kontaktlos aus. Das eignet sich für definierte Fahrspuren und hohe Durchsätze.

99,8%Trefferquote

Kennzeichenerfassung

Kameras lesen Kennzeichen bei Tag und Nacht. Plausibilitätsprüfung und Bildarchiv unterstützen die nachgelagerte Abrechnung.

24/7Betriebsbereit

GNSS-Fahrzeugverfolgung

Positionsdaten bilden gefahrene Strecken ab. Die Lösung passt zu weitläufigen Netzen mit wechselnden Mautabschnitten.

5 mOrtungsbereich

Hybride Systeme für komplexe Netze

Mehrere Erfassungsarten lassen sich in einer Systemlogik verbinden. So bleiben Tunnel, Brücken, Zufahrten und freie Strecken gemeinsam auswertbar.

Gemeinsame Datenbasis Flexible Regeln

Vom Autobahnkorridor bis zur City-Maut

Wir planen die Erfassung nach Fahrspuren, Fahrzeugklassen und Abrechnungsfall.

Mautbrücke über einer mehrspurigen Autobahn bei Tageslicht mit vorbeifahrenden Lastkraftwagen

Einsatzbereich 01

Autobahn- und Fernstraßenmaut

Mehrspurige Korridore brauchen klare Fahrzeugzuordnung und kurze Prüfzeiten. DSRC, Kameras und eine belastbare Fahrspurlogik arbeiten hier gemeinsam.

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18Mautbrücken

4,2MTransaktionen täglich

6Fahrzeugklassen

Kameramast an einer innerstädtischen Zufahrt mit markierter Umwelt- und Mautzone

Einsatzbereich 02

Urbane Zonen-Maut

In Städten zählen kurze Wege und nachvollziehbare Regeln. Kennzeichenerfassung erkennt Zufahrten, Zeitfenster und Ausnahmen ohne zusätzliche Spurbarrieren.

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12Zufahrtsknoten

3Zonenstufen

92%Automatisierte Fälle

Schwerlastverkehr auf einer Bundesstraße mit stationärer Erfassungseinheit am Straßenrand

Einsatzbereich 03

Lkw-Maut im Schwerlastverkehr

Bei schweren Fahrzeugen müssen Achszahl, Gewichtsklasse und Streckenabschnitt sauber zusammenpassen. GNSS-Daten und Fahrzeugdaten bilden die Abrechnungsgrundlage.

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7Klassenregeln

860kFahrten monatlich

99,4%Datenvollständigkeit

Mautstation vor einem beleuchteten Tunnelportal mit Fahrstreifen für den gemischten Verkehr

Einsatzbereich 04

Sondermaut für Brücken und Tunnel

Einzelne Bauwerke verlangen präzise Erfassung auf engem Raum. Wir verbinden Bezahlregel, Fahrtrichtung und Ausnahmelogik in einem übersichtlichen Ablauf.

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31Sonderstrecken

2,8sPrüfzeit je Fahrzeug

365Betriebstage

Planung mit Praxisblick

Ein System muss im Betrieb bestehen.

Via Portal entwickelt, installiert und wartet Mautsysteme für Straßenbetreiber und Infrastrukturprojekte. Unser Standort in Hessisch Lichtenau verbindet kurze Abstimmungen mit einem klaren Blick auf die Bedingungen vor Ort. Wir prüfen Fahrspuren, Netzanschlüsse und Abrechnungsregeln, bevor die erste Komponente montiert wird.

Das Ergebnis ist dokumentierbar. Und für Ihr Betriebsteam verständlich.

3Leistungsfelder

1Fester Ansprechpartner

24hTechnische Rückmeldung

Stimmen aus dem Projektbetrieb

„Die Zufahrten wurden ohne lange Unterbrechung umgestellt. Die Prüfdaten sind für unser Team klar nachvollziehbar."

Raadu Haufs, Betriebskoordination

Warum haben wir Via Portal gewählt? Weil die Planung mit den realen Fahrspuren begonnen hat. Die Abrechnung wurde früh mitgedacht, und die Übergabe blieb übersichtlich.

Hyojin Unicsovics, Projektleitung Verkehrsinfrastruktur

Via Portal reagiert direkt. Das macht einen Unterschied.

Ermes Spitzauer, Betreiber einer Sondermautstrecke

Nächster Schritt

Sprechen wir über Ihre Strecke.

Nennen Sie uns Verkehrstyp, Streckenlänge und geplanten Start. Wir melden uns mit den passenden technischen Fragen.

+49 175 9782458 [email protected]